Belajar nyetir hari ke 3

Hari ini gw bangun agak siang lg..Ternyata mati lampu..aaah akhirnya rumah gw kena jg giliran pemadaman bergilir..mo mandi jd susah..mo ngapa2in ga enak..gw ga bisa bayangin kehidupan gw tanpa listrik..Biarpun gw ga masuk Elektro, gw berharap temen2 gw di elektro bisa sukses nanti supaya semua krisis listrik bisa teratasi..hehe..

Blacky skrg sering gw ajak ke toko juga..supaya ga pilih kasih sm Browny..
Tapi mereka nangis2 mulu karena kelaperan..Trs pas mo kasi makan di toko, rencana mo dialasin pake koran..Si Blacky malah loncat ke makanan yg gw pegang..tumpah deh berantakan..langsung deh diserbu sama anak2 anjing kelaparan..hehe..

Trs mereka skrg uda lebih lucu sih..Klo jalan, buntutnya uda goyang2, ga kaya pertama kali kenal..Trs Klo gw kasi bola tenis, skrg mereka bisa main..Blacky jago nuyndul bola, klo Browny jago jadi kiper..hehe..

Oh ya, gara2 mati lampu, gw jadi ga bisa nyirem halaman trus jadinya berdebuuuu bgt..ngebul abis..Apalagi hari ini anginnya kenceng bgt..jd jaga toko penuh debu deh..uuh..

Oke kita masuk ke cerita sesuai judulnya, belajar nyetir..
Hari ini ga gitu capek, soalnya pake AC..
Dari kemari ga pake AC soalnya ntar nambah lagi Rp 50 ribu..mahal bgt kan?
Tapi abis pengalaman 2 hari jalan di jalanan yang panas, berdebu, berisik, diliatin orang2..
Gw memutuskan buat pake AC untuk 2 hari terakhir ini..hehe..

Hari ini materinya tanjakan..
Gw dibawa ke tanjakan, tp gw lupa namanya..disitu tanjakannya sepi..
Kata instrukturnya, untuk nanjak ada 3 cara :

1. Cara 1 : pake rem tangan
   Rem tangan ditarik, kopling ditekan full, masuk gigi 1, kopling dilepas sedikit2 sampe mesin bergetar, trus ditahan..gas ditekan sedikit, ditahan..trus rem tangan dilepas..mobil ga bakal mundur..trus baru ditambah gas nya sama dilepas pelan2 koplingnya..


2. Cara 2 : pake rem kaki
   Caranya sama persis kaya cara 1, cuma bedanya rem tangan diganti rem kaki aja..
   Kopling ditekan full, masuk gigi 1, rem kaki full, kopling dilepas sedikit2 sampe mesin bergetar, trus ditahan, rem kaki dilepas, kaki kanan pindah ke gas, baru deh tinggal gas sama lepas kopling..hehe


3. Cara 3 : ga pake rem sama sekali
   Beneran ga pake rem sama sekali, jadi cm pake dorongan mesin yang kecil, dimana ΣF = 0 , jadi gaya gravitasi yang mendorong mundur mobil sama dengan gaya dorongan mesin..jadi mobilnya berhenti tanpa direm..hehe..Kopling ditekan sedikit sambil gas ditekan sedikit dengan stabil..
   Klo mobilnya maju, teken lagi koplingnya..
   Klo mobilnya mundur, lepas dikit koplingnya..
   Klo mo jalan tinggal ditambah gasnya, trus lepas koplingnya..

Gw ga tau cara kemana yang paling bagus sih..Kata instrukutrnya, cara 1 dan 2 itu cara yg aman..Tapi orang2 yg uda biasa nyetir, banyak yg pake cara 3..Lebih efektif sih..
Kalo cara 1 itu buat jalanan nanjak yg macet (kaya di puncak)..
Kalo cara 2 & 3 itu buat jalanan nanjak yang padat merayap (kaya cicak)..

Bsk tinggal 1 hari lg hari terakhir gw belajar nyetir..moga2 aja gw uda lancar bawanya..skrg uda lebih PD sih..cm PD gara2 pake mobil belajar, klo nabrak gpp..klo pake mobil papa jd takut..hehe..